Völkl nous présente en exclusivité sa gamme Ski 2009/2010.
Un grand merci à Völkl, et en particulier à Julien, pour ses précieuses informations et sa disponibilité ...



Depuis de nombreuses années Völkl a su innover dans le ski et faire apprécier des skis performants, en s'appuyant sur le savoir faire de ses ingénieurs et de ses partenaires. Cette année, c'est la gamme Femme qui bénéficie de toutes leurs attentions avec le concept Bio-Logic et la fixation eMotion de Marker.
Pour autant l'homme n'est pas en reste avec la nouvelle iPT Speedride du TigerShark ou les nouveaux Freeski.
Tous les amoureux de grands espaces se retrouveront également autour de la nouvelle gamme montagne et son approche graphique original qui souligne une conception irréprochable.

Gamme Attiva 2010

Les skis femme constituent LE segment de ski alpin en expansion.
Le concept Bio-Logic répond parfaitement aux attentes de cette cible. Les femmes portent une attention spéciale à leur santé et à leur style de vie. Une réduction des sollicitations musculaire et ligamentaire représente un intérêt particulier.
La Bio-Logic Technology offres des avantages révolutionnaires pour la santé et le confort ainsi que les performances et émotions.
On observe une meilleure répartition de l'effort et une réduction des tensions. Un ski plus neutre et tolérant dans une position plus naturelle qui réduit la fatigue et optimise la précision en augmentant l'efficacité des appuis.


iPT eMotion - nouveau système de fixation ultra sportif avec position Bio-Logic
    - Spécialement pour les skis femme de 72 mm à 79 mm
    - Meilleure transmission des forces, plus courte, basse, légère
    - Talon Twincam II pour un maintien parfait et un accès facile

Völkl Aurora

Völkl Tierra

Völkl Fuego

Völkl Sol

Völkl Estrella

Völkl Aire

Völkl Cielo

Gamme Tigershark 2010

Avec ces appareils sportifs de haute technologie, on a une vitesse maximale pour un éventail maximum d'utilisations. La géométrie caractéristique du Mountain Race garantit un changement de carre à réaction très rapide et une excellente précision de manoeuvre.

Nouveaux systèmes de fixation iPT Speedride - nouveau Tigershark
Nouveau système de fixation unisexe ultra-sportif spécialement pour les skis de 72 mm à 79 mm. Meilleure transmission des forces, plus courte, basse, légère. Talon Inter Pivot pour un maximum de puissance et de sécurité.
    --> Pour Tigershark 11ft Power Switch

Völkl Tigershark 11 Feet Power Switch

Le nouveau modèle haut de gamme, le Tigershark 11 Feet Power Switch, a le turbo réglable : l'ajustage du châssis par la technologie Power Switch. Trois réglages pour un contrôle individuel, une excellente maniabilité et une dynamique parfaitement adaptée.

Völkl Tigershark 10

Völkl Tigershark 8

Gamme The Grizzly 2010

De la poudre jusqu'aux hanches, une neige croûteuse cassante, une pente raide verglacée, là où pour d'autres la course s'arrête, avec The Grizzly, elle ne fait que commencer. Pour avoir une telle diversité , nous avons optimisé tous les paramètres de construction jusqu'à ce que naisse un ski qui domine sur chaque terrain. Avec ses 89mm, il a la largeur moyenne d'un vrai surfeur des neiges, tout en se maniant facilement comme un carver de piste, le système de fixation iPT Wideride, primé, fait que c'est possible !
La technologie Power Switch, également intégrée, permet au sportif aimant l'aventure de choisir individuellement le réglage de son ski. Haut de gamme au niveau technique, mais aussi haut de gamme au niveau design : du vrai chrome et des détails tout en noblesse soulignent le look haute qualité du Grizzly.

Völkl The Grizzly

Gamme Unlimited 2010

Une montagne offre d'infinies possibilités. Pour pouvoir toutes les expérimenter, la série Unlimited en est la réponse. C'est la famille de skis des multi-talents pour des allrounders sportifs qui, également en dehors des pentes préparées, utilisent à fond leurs performances, en effet, l'abréviation AC veut dire All Conditions.
Le modèle haut de gamme, l'AC50, et l'AC30 ont été entièrement reconçus. Avec des surfaces d'appui relativement larges, ils ont assez de puissance sur un terrain plus profond et offrent une bonne stabilité dans des conditions variées de pistes. Mais les deux sont incroyablement agiles sur des pistes dures, grâce à la fixation iPT Wideride et à la technologie Powered by Steel (AC30).

Völkl AC 50

Völkl AC 30

Völkl AC 20

Völkl AC 10

Völkl AC 3motion

Gamme Mountain 2010

Nouvelle gamme montagne
Une approche graphique révolutionnaire et des noms issus de la culture Inuit.
La gamme couvre l’ensemble des pratiquants de montagne, en partant de l’extra-léger Massak : un ski de 960 g, au plus orienté freeride Nanuq affichant 94 au patin. Des skis noyaux bois performant et léger qui appellent à la découverte de grands espaces.

Un nouveau système d’accroche : Skin Pin.
Chaque peau est spécialement taillée aux cotes du ski et se positionne en un clin d’œil grâce au nouveau système très facile d’utilisation et à l’accroche irréprochable.

Völkl Nanuq

Le nouveau Nanuq (ours des neiges) est un vrai surfeur de rando : il mesure 94mm au patin, ce qui lui donne une stabilité et une portance en poudreuse remarquables.

Völkl Massak

Avec moins de 1000g (pour ski de 168) le Massak (neige blanche) s’adresse aux professionnels ambitieux et aux passionnés, tout en convainquant par ses propriétés exceptionnelles de conduite.

Völkl Mauja

Moins freeride que son grand frère le Nanuq (94 au patin) le Mauja (poudreuse blanche) est un excellent allrounder aux caractéristiques équilibrées, léger dans la montée et un bolide dans la descente !

Völkl Qanik

Le gentil Qanik (flocon de neige) convient aux débutants et aux reconvertis ...

Völkl Nukka

Le Nukka (petite sœur) est la version spécialement conçue pour les femmes du Qanik, à destination des débutantes et des reconverties ...

Gamme Freeride 2010

Nouvelle technologie Rocker pour les skis freeride

Le cambre inversé s’immisce dans la plupart des skis de la gamme. Un cambre inversé n’a pas de cassure dans le flex et maintient un contact total sur la prise de carre.
Un parfait ajustement de la cambre et du flex par modèle et type d’utilisateur grâce à l’exclusivité Völkl : le 3-Section flex. La butter zone du talon se durcit sur la spatule avec une zone intermédiaire au patin.
La spécialisation des skis (freeride, backcountry, park…) et les cambres inversés ont poussé le développement de lignes de cotes spécifiques.
Le cambre inversé offre des performances, une transmission, rondes et harmonieuses mais permet également de rabaisser le tip. Un tip bas donne un ski de poudreuse rapide et facile. Sans jamais se coincer dans la neige les skis sont performants et stylés.
Car évidemment c’est bien le style qui fait de la gamme freeski Völkl un incontournable de la saison prochaine. Aidé par Marker et la Schizo qui enrichit la Royal family, technologies et design marquent des skis d’exception.

Völkl Kuro

Le Kuro est un ski pour les spécialistes de Deep Powder ! Sa forme rappelle un long board classique ... un GUN !

Völkl Katana

Le Katana est le roi du Big Mountain avec sa nouvelle forme Rocker Shape.

Völkl Mantra

Le Mantra est un ski multitalent qui n'a pas à craindre de se faire voir aussi sur les pistes !

Völkl Kiku

Le Kiku a été redessiné pour les skieuses aimant la fureur de la poudreuse !

Völkl Aura

Le Aura est l'équivalent féminin du légendaire Mantra.

Gamme Backcountry Jibbing 2010

Là où les descentes raides demandent du courage, du savoir-faire et de l'imagination, la liberté est toute proche.

Marker Schizo
Une fixation pour tous les freeskieurs, nouvelle star de la Royal Family. Avec 60 mm de réglage disponibles, changer est si simple et facile que vous n'aurez même pas besoin de déchausser. Une fixation performante qui permet de passer d'une position centrée de freestyle à une position plus classique pour les champs de poudre.

Völkl Chop Stick

Le Chop Stick s'identifie dans ses plus belles lignes au Backcountry Jibbing. Un mélange racé de ski park et powder de haut niveau : ligne de cotes symétrique, construction butter zone, multilayer woodcore, le summum pour les freestyleurs amoureux des terrains.

Völkl Gotama

Avec le nouveau Gotama le bonheur du Backcountry devient parfait ! Notre ski culte est maintenant encore mieux et plus diversifié : la forme souple Rocker Shape, le flex innovant à 3 sections, la nouvelle ligne de cotes, le look noble face aux surfaces brillantes et au bouddha en bois véritable. Bref : le nouveau Gotama est un ski extrêmement sportif, répondant parfaitement aux exigences du speed et du freestyle.

Völkl Cosmo

Avec le Cosmo, les filles vont s'en donner à coeur joie quand elles vont faire du jib avec les garçons dans les parks. Un ski puissant, s'adaptant parfaitement au sexe délicat, et qui avec ses performances dures en action, convient tout à faire pour faire du cruise sur piste et des sprayturns dans la poudreuse.

Gamme Slopestyle 2010

Attention please ! Nos nouveaux modèles Slopestyle arrivent. Le Wall est un ski de professionnel pour Park&Pipe. Un peu plus dur au niveau du flex et très précis dans sa maniabilité. Cette année le favori de nos surfeurs de l'équipe est un peu plus léger. Le Bridge, un peu plus large, est le maillon parfait : que ce soit en park ou en backcountry jibbing et dans des powder lines relaxantes, il montre ses qualités de performances au plus haut niveau. Le Ledge au design Street Art offre du High End pour les parks de terrain et les glisses. Son équivalent féminin, le Pearl, est extrêmement léger, ce qui fait qu'il est le ski idéal pour les débutantes et celles qui s'y convertissent.

Völkl Bridge

Völkl Wall

Völkl Pearl

Völkl Ledge

Gamme Racetiger 2010

Distance divisée par temps, telle est la formule mathématique du calcul de la vitesse. Pour le Racetiger, c'est : plus de distance en moins de temps ! Le ski est synonyme de performance de pointe, de précision et de technique prouvée. Du matériel sportif pour des athlètes de haut niveau. Une géométrie de sport de course, une construction sous forme de double Grip XTD, un XTD Sensor Woodcore, des semelles en titane, une système de fixation iPT Motion. Pour les modèles haut de gamme, à ces critères de choix on a ajouté la technologie Power Switch.

Völkl Racetiger GS Racing Power Switch R

Völkl Racetiger SL Racing Power Switch R

Völkl Racetiger GS Racing Titanium

Völkl Racetiger SL Racing

Le Racetiger SL Racing, nouvellement conçu, fascine grâce à sa ligne de côtes moderne et sa technologie Powered by Steel d'une agilité incroyable. Un ski de course de slalom qui fait figure de pionnier dans sa catégorie, en terme de diversité.

Völkl Racetiger RC Titanium

Völkl Racetiger SC Titanium

Gamme Tiger 2010

Position penchée, carre, force centrifuge, tu te déplaces comme sur des rails autour d'une orbite et tu gagnes en vitesse. C'est ça le Tiger ! La série de skis est inégalée dans la catégorie carving sportif sur piste. Sa taille étroite fait qu'on peut superbement manoeuvrer. Sa construction à double Grip ou Power Grip augmente la pression des carres et assure une tenue précise. Les systèmes de fixation intégrés de type Motion de Marker et Völkl procurent la sécurité nécessaire et un flex rond.

Völkl Crosstiger carbon

Pour le modèle haut de gamme, le Crosstiger Carbon, un tissu supplémentaire en fibre de carbone donne une meilleure stabilité à la torsion et un parfait amortissement à haute vitesse.

Völkl Crosstiger steel

A l'intérieur du ski du nouveau Crosstiger Steel, une ceinture en acier à ressorts spécial est intégrée qui crée une dynamique et une sportivité optimisées.

Völkl Tiger ten

Völkl Tiger 3 motion

Gamme Junior 2010

Völkl Racetiger Jr (70 -> 90)

Völkl Racetiger Jr (100 -> 120)

Völkl Racetiger Jr (130 -> 150)

Völkl Racetiger 3Motion Jr (80 -> 90)

Völkl Racetiger 3Motion Jr (100 -> 120)

Völkl Racetiger 3Motion Jr (130 -> 150)

Völkl Chica Jr (70 -> 90)

Völkl Chica Jr (100 -> 120)

Völkl Chica Jr (130 -> 150)

Völkl Chica 3Motion Jr (80 -> 90)

Völkl Chica 3Motion Jr (100 -> 120)

Völkl Chica 3Motion Jr (130 -> 150)

Völkl Racetiger GS Jr

Völkl Racetiger SL Jr

Völkl Wall jr

Völkl Pearl jr

Völkl Gotama Jr

The Grizzly /drool

Le nouveau Gotama

D'accord avec toi Duj, magnifique le grizzly mais 10% de hausse ça fait beaucoup sur un ski qui n'est déjà pas donné à la base et qui n'a pas changé d'un iota depuis la saison dernière.

Le même ski plus cher que l'année dernière ?
Avec les mêmes fixations ?

Bizarre, c'est pas dans la tendance du marché ...

La tendance du marché ? Bohême augmente encore ses prix. Les skis qui ce sont vendus le plus cette saison en station sont les skis haut de gamme genre Grizzly, D2 etc. Ils auraient tort de s'en priver vu qu'il y a un marché.

En tout cas excellents skis ces Grizzly.

Fat vraiment que je les essaye, mais je doute de voir un shop les proposer à la loc... Tiens, Hervé? Ton pote il les louerait pas pour le WE de clôture de ValTHo? Je viens de prendre les billets de train.

Bien sur qu'il les loue mais en 170 de long. Déjà pas mal car c'est un ski bien rigide même si j'aurai bien voulu les essayer en 180.

Bon, et bin voilà Je sais ce que je loue pour le we du premier mai. Elle est pas belle la vie?

Pour les mecs super, mais la super gamme femme avec des planches maxi en 168 c'est un peu court quand même, tant pis ma chérie doit changer ses Attiva S5 TI pour un ski plus tout terrain, elle ira surement voir ailleur. A moin qu'ils aient fait un miracle, qui sait ? On verra ça aux essais en Novembre.

D'un autre côté les filles qui envoient gros skient souvent des skis de garçons.
Non ?

le nouveau Mantra

Salut. Pour info et parce que c pas mentionné dans votre test le Gotama change cette année et devient unléger cambre inversé.
Mangifique gamme chez Volkl cette année.

Tu as raison Pierrot, mais ma douce skie avec plein de broches dans ces articulations et donc même si elle passe partout avec moi elle y va en douceur. Du coup elle recherche un ski pas trop sec. Elle a beaucoup aimé le Légend 8000. Je pense que si rien ne lui plait chez Volkl elle ira chez Dynastard.

Ok Zone, j'savais pas pour la ferraille

Pour Misty Flip :
> parce que c pas mentionné dans votre test le Gotama change cette année
> et devient unléger cambre inversé.

Je crois que c'est ce que "la forme souple Rocker Shape" veut dire.

bjr

gotama ou katana ?

quelles grosses différences ?

merci
françois

Salut François, je n' éssaierai la gamma 2010 que fin Novembre, donc réponse après .

Voici mon test Völkl 2010 Race Tiger GS Power Switch

Cotes : 114/68/98
Essayé en 180cm

Là, on touche la perfection !
Ce ski Piste Performance, que je n'ai vu dans aucune présentation Presse est un vrai bonheur !
Avec une déco sobre et très classe, on sait que l'on est dans le haut de gamme !
Dès la première poussée sur les batons, on sent bien que l'on va passer du monde ordinaire à l'extraordinaire : Un toucher de neige magnifique, une prise de vitesse immédiate, des trajectoires d'une finesse hors du commun pour cette gamme (je rappelle que ce n'est pas un ski Racing), une accélération franche en sortie de courbe, on peut garder son regard bien loin devant sans s'occuper des imperfections de la piste, la trajectoire sera conservée.
Le confort n'est pas en reste, on arrive à des vitesses impressionnantes sans se faire secouer.
L'accroche sur le dur est excellente et si vous arrivez trop vite, il est possible de faire un arrêt d'urgence sur quelques mètres.
Ce ski très haut de gamme par son prix l'est aussi sur la neige : on n'est pas dans le bling-ling, on est dans le concret !
Vous adorez la précision et la vitesse.
Si le Speed est ce qui vous éclate mais vous n'avez pas envie d'aller jusqu'au ski racing, alors ce ski est fait pour vous !
Sa molette Power Switch permettra d'adapter ce ski à votre forme du jour et à la qualité de la neige. Cette molette est moins extrême que sur le Grizzly : le mode Power est très exploitable.
Ce ski Piste Performance en 2 mots : QUEL PIED !

apres ce que je lit du test de Zone, je retire ce que j'ai sur les dynastars !

il manque a ma panoplie des Völkl 2010 Race Tiger GS Power Switch !

lolo

Bonjour,
Je viens de découvrir le site et de m'y inscrire.
Si quelqu'un pouvait m'éclairer sur le point suivant ce serait sympa.
Il y a trois ans par le plus pur des hasard le loueur de ski qui n'avait plus le ski que je voulais, je souhaitais changer mes vieux skis droits pour passer à des skis carvés, me passe des VOLKL XT 4 en me disant : " Je ne les connais pas mais un client vient de les ramener en en disant le plus grand bien ".
Effectivement, quel pied ! Toute la semaine j'ai essayé divers skis sans conviction et là , jamais je n'avais autant pris autant de plaisir à skier. Légers, faciles à manier, à carver, à skier chaussures collées " à l' ancienne" , dans les schuss aucune vibrations, comme sur des rails, sur la glace bonne accroche, en poudreuse bonne portance etc...
La forme générale du ski : assez large, bords quasiment droits, à peine légèrement carvés, spatule et talons arrondis.
Aujourd'hui je souhaite les acheter mais la gamme ayant changé cette référence n' y figure plus. Il semble que la suite, ce fut le karma et aujourd'hui le Grizzli ???
Je mesure 1m78 pour 85kg et recherche un ski facile, pas fatiguant, passe-partout,capable d'envoyer ( maintenant avec l' âge plus que de temps en temps) et impérativement noyau bois.
Merci de vos conseil pour la référence et la taille conseillée.
Jacques

Salut Jacques, la gamme Volkl dans l'ordre d'aparition:
XT4 version fix non intégrée de l' AC 4 fix IPT 14 Marker 2006
AC 4 Titanium version fix intégrée 2007
AC40 Titanium version fix intérée le même un0 en plus 2008
AC50 Titanium version actuelle 2009/ 2010
Ou AC30 version plus piste que l'AC50 qui est un vrai tout terrain .
Les deus sont un bon choix, l'AC50 2009 et 2010 est le même
L' AC30 2010 est bien mieux que le 2009 ( voir tests )

Yo,

connais pas le XT4 ou son successeur, mais le mantra est une belle bête, polyvalent, jamais en défaut, qui se porte en petite taille

"best choice" de mes potes moniteur aux houches comme ski de travail pour avoir des jambes pas trop fatigués & se faire plai'z entre 2 cours

je précise que j'ai testé le mantra sur combloux et qu'instanténement t'es à l'aise et que que ca accroche même sur une patinoire malgre les côtes plutôt larges, ce qui donne la polyvalence,

Pour moi qui utilise plutôt du > 190 en ski large, un 177 m'a surpris par son accroche et sa stabilité à grande vitesse. (personne sur La piste noire de Combloux-Hiboux-Genoux le matin = mach2 et 2 virages pour 400m de deniv )

en plus, Volk, c'est de la qualité teton, du noyau bois, donc fiabilité et longévité.

lolo

Bonjour,

Je dois changer de planches, et j'hésite entre les AC50 et les Yaka de chez movement. Je cherche un ski qui accroche et qui envoit (60% piste).

Qui peut m'aider?

Merci d'avance

Salut , en fait tout va dépendre de ton gabarit et de ton programme .
En gros : si tu envoie fort, si tu aimes l'attaque choisi le Volkl . Si tu es plus tranquille ou si tu fais 55 kg choisi le Yaka . Les 2 sont de bon skis le AC50 est un ton au dessus en performances .

Ok,
Merci pour la réponse.
Effectivement, je ne pèse pas 55KG et j'adore envoyer à mach 2.
Et je reviens à l'instant des pistes où j'ai pu skier avec des AC50 en loc toute la journée. D'enfer, ils ne bougent pas même à fond (même si en 177 je les trouve encore trop petits). Et il me reste encore des jambes après cette belle journée.

Mon choix est donc fait et encore merci pour l'aide.

Bonjour
je reviens avec mes questions sur le gotama ou katana

je cherche une photo de profil des skis car je voudrais bien voir l'allure du cambre inversé avant mon achat

visiblement c'est un léger rocker donc les 3/4 du ski resteraient en contact avec la piste en gardant l'intéret d'un cambre inversé en poudre

ensuite j'hésite à fixer une duke ou un jester qui serre à 160 mais moi je serre plutot à 120

bonnes fetes

Gotama ou Katana, c'est toi qui a la réponse . Ces 2 skis sont très proches et seule ta pratique va influencer ton choix . Le cambre inversé est léger et sert a donner un peu de maniabilité à ces skis pour l'Alaska . Le Gotama est un backcountry, qui est donc prévu pour être skié en switch à ce titre son flex a une repartition différente du Katana qui lui est un gun de descente en poudre . Pour les fix, tu ne donnes pas ton gabarit donc ???

merci zone

en fait j'aime bien la position centrée des skis BC et leur coté ludique
donc je vais rester sur un gotama le katana me semblant trop typé FR pur

mon gabarit : 80k pour 1m80

Pour tes fix, celles qui vont à 16 de norme din me semblent plus indiquées pour les compétiteurs . Avec 80 kg tu peux descendre sur une norme à 12 sans problème . Perso je serre très peu, je prefère déchausser que de laisser un genoux . Mais je suis pas un pro juste un amateur qui plus est artisan donc sécurité sociale de m.... j'éssaye d'éviter de me faire mal !

Vu ce samedi un gars rider comme une fille dans la grosse poudrasse avec un Kuro (132mm au patin, cambre inversé !).
Comme quoi l'habit ne fait pas le moine

Pierrot , tu vas te faire des amies............

moi après les fêtes j'ai du rajouter quelques tour sur les fix, mais malgré tout le foie gras et toutes les fondue des fixs à 12max font encore l'affaire !

et comme dit pierrot, c'est vrai que les fashion victim avec des ski nautiques on les a pas trop vu dans les secret' spots des 2 alpes ... devaient être derrière je suppose

mes skis nautiques faisaient joujou avec les plaques à vent de la Rosière

Reçu une magnifique paire de Gotama 2010 en 194

Hyper impatient de tester ce gros ski en léger cambre inversé !
Ca a l'air d'être un gun de chez gun !!

Tu fais dans le ski nautique ?

Véritable cambre inversé
ou rocker AV/AR et cambre classique comme le JJ ?

ça ferait quand même deux beaux patins pour moi, mais j'ai déjà les miens.

mon préféré chez Völkl : chop stick
plus gros, plus beau, plus fun

> Véritable cambre inversé ou rocker AV/AR

En gros, quand tu colles les 2 skis, ça touche sous les fixs sur environ 70cm.
Les spatules arrières sont décollées de 3/4cm et celles avant de 4/5cm.

> Tu fais dans le ski nautique ?
Vu les guns je dirais que ça doit marcher aussi dans la trafolée ou poudre peu profonde. Mais je vous en dirais plus après essai

comparatif Gotama / JJ les 30 et 31 janvier sur la Masse ?

En tous cas, le 31 on sera sur zone.
Donc on se verra !

on se verra ..... si vous n'allez pas trop vite

Ski testé : Völkl Gotama 2010 en 194cm
Côtes : 137/106/122

Conditions du test :
- Piste damée, bonne neige
- Neige soufflée assez dense
- Grosse trafolée qui tape
- Neige tassée très dure

Sur piste bien damée, le Gotama n'est pas ridicule :
Passés les 2 premiers virages, on comprend que c'est un ski à skier en appui languette, le rocker avant fait qu'il ne rentre pas en courbe si on ne lui appuie pas un peu dessus
Ensuite, le ski tient bien, ne vibre pas trop et on se prend à carver à mac 12 en grandes courbes avec un gros plaisir.

En HP, ce qui frappe tout de suite c'est le confort du ski. Il absorbe bien, accélère bien, et on prend très vite une bonne vitesse en se sentant relativement serein.
2 petits incidents m'ont quand même incité à la vigilence :
- Le 1er, j'ai failli croiser les skis (!!) à grande vitesse.
Ma faute : j'ai pris une courbe un peu vite en allégeant trop le ski inter, qui du coup est allé taper une motte et, à cause du rocker, ça a fait pivoter le ski.
- Le 2e, je me suis fait un peu tasser sur l'avant, et là où un ski traditionnel m'aurait instantanément remis d'aplomb, le cambre inversé a mis un peu plus de temps.

Passées ces 2 petites surprises, on devient un peu plus vigilent, et tant qu'on le reste, le ski est un pur bonheur.
Facile d'accès, ludique, léger au pîed, maniable ...

Je n'ai pas pu tester le ski dans son environnement de prédilection (la grosse poudrasse), mais d'ores et déjà, on sent que le cambre inversé devrait aider !
Côté look, le ski est sobre et sympa.

En conclusion je pose la question "Le Gotama serait-il le plus polyvalent des cambres inversés ?"
Réponse à suivre ...

Yo,

j'ai ridé les Volk Gotama pendant 2 jours sur les 3 vallées pendant notre petite semaine qui a bien tourné (cf. photos...) soit le temps suffisant pour savoir ce qu'ils ont dans le ventre...enfin plus de temps qu'un essai à Tignes en juillet pour le hors série de bip-magazine !

alors d'abord pour moi c'est un peu une nouveauté des skis à cambre inversée, et la semaine étant *excellente*, je me suis un peu lâché...

sur caron en pleine poudre, c'est du délire, accélération à mach 2, stabilité, vitesse en grande courbe, tout y est...au point que je trouve les scott pure 193 un peu plan plan à coté...au deuxième virage j'ai une accélération de fou, je lâche le peu de frein qu'il me reste et ca tiens le pavé, j'envoie le bas de caron en 3 virages et je suis toujours vivant en bas...le cambre inversé donne une portance que je n'ai jamais connu

mais bon pour relativiser il est bon de rappeler que les gotama sont EXCLUSIVEMENT des skis de grosses conditions, ce qui veux dire comportement super délicat à gérer dans les bosses & les pistes de transitions entre deux spots.

exemple : les couloirs de Saulire : je me suis pris un salto sur un croisement de skis à l'insu de mon plein gré sur le bas du couloir à cause des bosses...sans parler de la légendaire piste des allamand du retour merib'-ménuires ... un pur moment de souffrance ! j'ai eu l'impression d'avoir des patinettes aux pieds

en restant sur le terrain pour lequel ce ski est prévu, on a un rail qui accélère, ne bronche pas, mais demande du cuissot car la vitesse qu'il prend incite à devoir gérer une vitesse de dingue, et le cambre inversé permet de passer d'une zone vierge à de la trafol' sans rien remarquer.

en conclusion, je reste réservé sur l'aspect exclusif de ce ski, et carrément enchanté par ses performances incroyables en conditions 'prévues pour' où j'ai fait un X2 sur ma vitesse moyenne sans être au taquet coté cuisses.

seul problème de ces skis : devoir habiter en station, avoir une garde robe complète pour tous les types de neige et ne les sortir que le jour J...avec un grand J...