Scott nous présente en exclusivité sa gamme Ski 2010/2011.
Un grand merci à Scott, et en particulier à Phil et Maguy, pour leurs précieuses informations et leur disponibilité ...

Scott Crusade

Châssis large, ligne de cotes courte, construction légère, associée au concept de tip and tail venturi, pour un ski offrant performances sur piste et flottaison en neige profonde.
Un ski tout terrain, sans compromis.

Pour qui ? Pour skieur expert

Scott Neo

Une conception optimale pour des performances maximales, véritable ski 50/50, sans compromis.

Pour qui ? Pour skieur expert

Scott Aztec

La référence Scott en matière de connaissance du ski, l'approche parfaite pour skier en tous lieux, tout en s'assurant sécurité et performance

Pour qui ? Pour skieur intermédiaire à expert

Scott Stunt

Venturi rocker tip pour une meilleure flottaison sur la neige et une vitesse maximale. Un gros skis de pro-riders avec une bonne maniabilité

Pour qui ? Pour skieur expert et prorider

Scott Pure

En tête des essais de ski depuis 5 saisons, c'est la référence du ski de haute-montagne !

Pour qui ? Pour skieur avancé à expert

Scott Mission

Le chassis large et la ligne de cotes courte permettent tous les styles de ski, avec une liberté totale.

Pour qui ? Pour tous skieurs recherchant la securité, la performance et le plaisir, en hors piste et haute montagne

Scott Xplor'air

Construction en bois et carbone de 80 mm de largeur, pour le ski et la rando en toute sécurité.

Pour qui ? Pour skieur intermédiaire à expert

Scott Crusair

Construction en bois et carbone de 90 mm de largeur, pour le ski et la rando en toute sécurité.

Pour qui ? Pour skieur intermédiaire à expert

Scott Powd'air

Construction en bois et carbone de 100 mm de largeur, pour le ski et la rando en toute sécurité.

Pour qui ? Pour skieur intermédiaire à expert

Scott Mega Dozer

Twin-tip dual rocker pour Backcountry.
La nouvelle génération de skis Rocker avec ligne de cotes mid et longueur de tip and tail importante.
La technologie SCOTT twin rocker est combinée avec une longueur de carre effective courte pour aller de la poudre au park. Ceci garantit un maximum de surface de ski sur des terrains plus souples et un raccourci optimal pour les transitions dans le park.

Pour qui ? Pour freestyler recherchant une excellente flottaison et souhaitant faire l'experience de la neige profonde et dure, avec une extrême souplesse

Scott Dozer

Twin-tip dual rocker pour tous terrains, Park et Backcountry.
La technologie SCOTT twin rocker est combinée avec une longueur de carre effective courte pour aller de la poudre au park. Ceci garantit un maximum de surface de ski sur des terrains plus souples et un raccourci optimal pour les transitions dans le park.

Pour qui ? Pour freestyler recherchant un ski polyvalent

Scott Punisher

Ski pour toutes activités, du park à la haute montagne, un vrai tout-terrain, extrêmement polyvalent.

Pour qui ? Pour skieurs sortant des chemins battus et aimant dépasser leurs limites

Scott Rebel

Une arme parfaite pour débuter et progresser dans le park et le pipe.

Pour qui ? Pour ados tous niveaux

Scott P1

Twin-tip pour jeunes skieurs sans compromis.

Pour qui ? Pour freestylers de moins de 11 ans

Scott Lola

Conçu pour skier dans toutes les conditions, ce twin-tip rocker est construit avec un noyau laminé spécifiquement féminin, assurant un transfert de poids plus léger et une grande maniabilité.

Pour qui ? Pour skieuses orientées freestyle

Scott Rosa

Chassis large et ligne de cotes courte pour faire l'experience de la haute montagne et de la poudreuse.

Pour qui ? Pour skieuses recherchant la sécurité le plaisir et le confort en hors-piste et haute-montagne

Scott Realm

Forme caractéristique, sur la base du concept NEO, pour un ski maniable sur tous les terrains, une approche moderne pour une utilisation polyvalente.

Pour qui ? Pour skieur avancé à expert

Scott Maya

Une référence en matière de polyvalence dans le ski féminin, sans compromis en termes de confort et de skiabilité.

Pour qui ? Pour skieur intermédiaire à expert

Et de nouveau un concours prévu sur lapoudre ??

Je rêve encore du Pure !

> Et de nouveau un concours prévu sur lapoudre ??

Peut-être, peut-être

> Je rêve encore du Pure !

Comme tout le monde !

Déco superbe cette année chez Scott. Bien joli tout ça.

J'ai pas encore pu tester les skis de la gamme Crusair, le powdair me tenterait bien pour remplacer mes extrem montés en rando et qui commencent à être bien abimés.

Le pure que je trouve plus beau que la 1 ere fois ou je l'ai vu. J'aime bien la mode actuelle du revêtement transparent qui permet de voir la structure bois. Mes bohême à remplacer, pas encore fait mais ça peut être tentant mais ça va pas être facile de me faire changer de marque.


> Je rêve encore du Pure !

>Comme tout le monde !

Sauf les heureux possesseurs

bjr à tous

le poids des powd'air en 173 svp ?
et en 183 ?

merci d'avance

Bonjour

quelqu'un peut me dire si les Aztec de 2011 sont identiques au Aztec Pro de 2011 ?

Merci par avance

> Je rêve encore du Pure !

Ben pour moi, le Pure, c'est une réalité depuis une saison.
Au début, 193 me paraissait un peu grand mais c'était 193 ou pas (le 188 n'est pas assez large).
A l'usage, aucun regret, 193 est la bonne taille pour mon utilisation. Le Pure est incroyablement sain dans les neiges lourdes ou croutés : La spatule est toujours progressive, elle reste en surface même si on charge l'avant. C'est super agréable et ça permet de skier sans se poser de question.
Evidemment, on peut pas tout avoir et le Pure 193 est plus un ski efficace et stable que vif et nerveux, il faut preuve d'un léger manque de rebond en virages courts et il manque légèrement de relance pour être enthousiasmant sur piste.
Au final, c'est un ski qui sacrifie un peu de puissance pour un comportement plus équilibré et c'est plutôt dans la tendance actuelle du ski de poudre fluide et coulé.
Les skieurs lourds, puissants et très techniques préfèreront peut-être des skis plus radicaux mais moi, j'ai adopté et sur 30-35jours de skis l'an dernier, j'en ai passé plus de 25 sur le Pure.

après analyse au microscope électronique à balayage pas pierrot , la semelle est quand même assez mince, seul défaut de ces ski que j'adore également



d'ac avec hervé, 193/188 c'est deux ski qui n'ont rien à voir

lolo

Ouep, je me demande si la tendance générale chez les fabricants n'est pas de réduire l'épaisseur des semelles et des carres pour pousser à la conso.

Faudra m'expliquer en quoi c'est gênant sur des skis de freeride de mettre 3mm partout pour être tranquille

Et c'est bizarre mais aucun test d'aucun magazine ne donne d'indications concernant ceci.
Ah ça, pour donner son point de vue sur la déco y a du monde

Bonjour, est-ce que je pourrais savoir le pois des Scott lola en 65 ?
merci d'avance

Bonjour les riders.........


Je cherche un gros ski de freeride bien méchant en profitant des tarifs de fin de saison. J'hésite entre plusieurs marques et modèles, et le résultat de mes réflexions m'amène à 2 modèles chez Scott:

-Scott Méga Dozer
-Scott Dozer

Avez-vous des reviews sur ces 2 skis ? Des commentaires ?

Je fais 1m78 pour 75kg et suis plutôt du genre agressif sur les skis.
Je cherche un ski avec rocker mais pas forcément cambre inversé.

J'ai eu la chance de tester le Méga Dozer mais pas dans de grosses conditions de neige. J'ai adoré mais avant d'investir j'aimerais prendre le + d'avis que possible

Arvi

j'ai skié cette saison 80 jours avec des Pure 193 (1m95-90 kg) (630 euros avec fix. Salomon)...ils sont géniaux!
Comment sont les P4 et les Stunt?
Avec fix. de freeride: Pure ou P4?

80j en Pure ! Mais tu as skié où ? Moi, c'est la 1ere saison depuis bien longtemps où je laisse les Fat au placard. J'ai du faire 8j en fat et tout le reste en skis de piste pour un total d'une petite 20aine de jours
En Fat j'ai moi aussi les Pure 193 et même avis positif mais pas tout à fait le même gabarit (1m80 et un petit 70kg tout mouillé) : Je les trouve très accessible maniables et équilibrés en poudre, juste légèrement pataud dans les couloirs du fait d'un manque de rebond et de leur longueur.
Quant au Mega Dozer, il est bien dans la tendance backcountry joueur du moment (d'après ce que j'en ai lu, je ne l'ai pas essayé). Coté maniablilité, je pense qu'il n'y aura pas de soucis car il est concu pour (double rocker, rayon court). La limite est sans doute la stabilité à vitesse soutenue et le comportement en couloir sur neige dure. C'est ce qui me fait hésiter de manière générale concernant les skis rocker et surtout double rocker.
Le dozer lui, me parait un peu limite en largeur pour un gros freeride.